工程机械涨势不断为何这一项多年不变？

  近两年，受多重要素的影响，工程机械职业开展局势一片大好。产值决议销量，销量决议市占率，配件企业订单不断接到手软，主机企业更是求过于供，在多个品类都发生了提价的状况。

  但是，在国家刚需和大势所趋的一起效应下，机手们的台班费依然原封不动，这实在是令人匪夷所思。其间终究有何原因，为何本应一涨再涨的台班费多年来依然原封不动呢？

  近两年，因为国家各种基建项目的规划落地，使得许多工程会集开工。并且，依据官方计算的设备开工率来看，无论是老板仍是机手好像都遇到了绝佳的机会。

  但是，众所周知，大多数的工程是靠竞标得来的，而竞标比的便是谁家价格低、服务好。因而，即便现在开工的项目许多，工程的承揽费用却并没有较大改变，这就使机主、机手商场出现虚伪昌盛的现象，老板们的收入都没有超量添加，当然不会给机手涨台班费。

  在经济学中，有一个名词叫作“抢占效应”，本来是指政府开销添加所引起的私家消费或出资下降的作用。联系到工程机械职业，便是用于挖机自身及维修保养、用油等各种费用的攀升导致机手台班费被抢占。在上文中，咱们已剖析了工程建设项目不会跟着职业局势的开展而提价，因而，在挖机、油价、配件等费用纷繁上涨的时分，老板们肯定会要求节省、操控本钱，涨台班费也就成了奢求。

  在初级买方商场，价格上的优势具有肯定的竞赛力。因而，部分老板为了多接活、多挣钱，就把台班费一降再降，没有了自己的底线。但是可悲的是，这种无序的贱价竞赛只会打乱商场格式，既饿死了同行又累死了自己，甚至有或许坑死下流客户。

  其实，近年来，为了涨台班费，机手们也采取了各种举动，比方联合起一个区域的机手，不涨台班费就不开工；或是恳求第三方安排介入，对台班费做出辅导主张。但是，因为种种要素，这些举动都收效甚微。

  说好的不提价，不开工，总会有人在违反协议。而因为地质、人文等原因，全国要一致台班费的难度也非常大。

  但咱们至少要做到不压价，不降价，避免恶性的价格竞赛损害整个职业的健康开展。覆巢之下，焉有完卵，只管眼前利益的贱价恶性竞赛是整个职业的悲惨剧，而这样的悲惨剧，则有必要从每个机手的觉悟做起。