全别致骏内饰方面改变很大，做工用料更厚实，而且双12.3英寸液晶屏幕让中控台提升了科技质感，而且HUD昂首显现尺度10.8英寸，关于驾驭员读取信息有很好协助。除此之外，L2级驾驭辅佐功用也进行了优化，增加了下坡主动减速以及车道会车主动躲避功用，体系反响活络且智能。
中期改款的CR-V内饰也没有做规划上的调整，晋级的都是装备。这一代的CR-V，内饰其实不过如此，并没什么抢先的规划概念，也不会有“数字座舱“”智能座舱”这些花里花俏的东西。CR-V的内饰是在实用性最大化的基础上，配了一点今世的科技装备，那些跟实用性毫不相干的规划都现已被过滤掉。所以假如你要以颜值规划的眼光来看CR-V的话，它的确不怎么出彩。
两车内饰规划和用料都契合预期，但全别致骏其双12.3英寸液晶屏幕还有其10.8英寸的HUD昂首显现比较CR-V营建了不错的科技感。
能够看到，装备方面全别致骏会略占优势，它比CR-V多了OTA空中晋级/长途在线晋级、自适应巡航、车内PM2.5过滤设备、360度全景印象、前/后排头部气囊(气帘)、并线辅佐等功用；而CR-V则比全别致骏多了后排侧隐私玻璃、防紫外线隔热玻璃前雾灯等。
两款车型车内的空间规划都是同级其他抢先水准，在车身尺度方面来看，新新一代奇骏全体比本田CR-V偏大一点。
实践乘坐空间方面，因为体会者身高、体重等要素无法一致，以下作用仅供参考。
储物空间也依旧是优势地点。可滑动的储物台、广大的后排中心扶手等都是它的亮点。后备厢台面支撑两级调理，能轻松完成地台与尾箱边际平齐。这些小的细节，都是CR-V长久以来堆集下来的特征和优势。
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