岗位上的异样新年 为火车轮“体检”的轮轴探伤工户卫钦：绝不放过任何一个纤细危险

  “我的作业便是给火车车轮进行体检，哪怕有一点儿问题和危险都要当即处理，这关系到火车的运转安全。”户卫钦是我国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段的一名轮轴探伤工，与从前相同，本年春运，她和工友们仍旧据守在岗位上，为旅客的安全出行保驾护航。

  2月12日，记者见到户卫钦时，她正拿着“听诊器”般的探头，为火车轮进行着查看。只见她聚精会神地盯着显现仪器屏幕上有规则跳动的“波形”，仔细剖析哪些“波形”有很大的可能是“带病”的预兆，生怕错失一丁点儿反常动摇。

  户卫钦和记者说，火车车轮功能好坏，对行车安全具有严重影响。车轮的运转条件复杂多变，乃至常常产生擦伤、剥离、掉块等损害，特别是躲藏在车轮内部的危险，更是对车轮功能起到关键作用。

  车轮探伤是通过超声波的无损检测，发现车轮外表或内部的缺点。户卫钦的作业是通过探伤仪的“波形”改变，从中找出规则，判别车轮和轴承内部裂纹的深度、长度及裂损状况等。“假设我把裂纹放出去，裂纹一开始是萌发，然后裂纹就会开展渐渐的变快，到最后车轮可能会瞬时开裂，带来非常大的损伤和丢失。”户卫钦说，每次探伤有必要聚精会神，绝不放过任何一个纤细危险。通过多年的训练，什么样的波形对应的裂纹是怎样的、对应的数据是多少，她现已深深地印在了脑子里。

  户卫钦从事探伤作业20年来，凭仗着不服输的韧劲儿和细致入微的作业态度，累计探伤轮对近30万条，发现各类轮轴毛病40余件，从始至终保持着漏探误判“零”的记载，被身边工友冠以“女神探”的美称。凭仗着手艺探伤的绝活儿，她曾在集团公司车辆体系探伤组技能交锋中考出了第一名的好成绩，还先后荣获“火车头”奖章、全国铁路劳动模范、集团公司京铁女性建功立业“三八红旗手”等荣誉称号。

  本年10月，户卫钦就要退休了。总想着留下点东西的她，爱惜着每一次传帮带的时机。“一定要记住这种图形，它往往代表着在轮轴内部现已有了裂纹。”户卫钦坚决而温顺的声响在身边的两个学徒耳边盘绕。跟着沾满试剂的试块探头在轴身上慢慢滑过，电脑端显现器里波纹也在波峰波谷间来回震动。

  “我要把漏探误判‘零’记载坚持到最后一班岗，把这个‘〇’画成自己探伤生计的一个满意句号。”户卫钦说，她还要让这个“零”记载一向传承下去，把一生所学和经历传授给更多的年轻人，为火车安全运作保驾护航。（记者 宋 钧通讯员 齐晓峰 冯世新）